La struttura degli accoppiamenti flessibili

   Il nucleo di aAccoppiamento flessibileè un corpo elastico di gomma composto da più strati di materiale, tipicamente a forma di sfera (sfera singola o doppia) o in forma ondulata/soffietta. Lo strato più interno è lo strato di gomma interno (fodera interna). Questo strato è in contatto diretto con il mezzo che scorre all'interno del tubo. Pertanto, il materiale di gomma (come EPDM, gomma nitrile/NBR, ecc.) Deve essere selezionato in base alle caratteristiche del mezzo (come la corrosività e la temperatura) per garantire la resistenza alla corrosione, la resistenza all'usura e la tenuta.

   All'esterno dello strato di gomma interno si trova lo strato di rinforzo cruciale (strato di carcassa/scheletro). Questo strato è formato da più piazze di tessuto a corda di nylon o poliestere ad alta resistenza, disposti in un motivo a raggio trasversale e incorporato all'interno della gomma. La sua funzione principale è resistere alla pressione interna della tubazione, limitare l'espansione radiale e distribuire uniformemente lo stress.

   Lo strato più esterno del corpo elastico è lo strato di gomma esterno (coperchio). Esposto all'ambiente, questo strato richiede materiale di gomma scelto per la sua resistenza agli agenti atmosferici, ozono e invecchiamento per proteggere la struttura interna.

Ad entrambe le estremità dell'accoppiamento sono le strutture di connessione terminale (come flange, flange sciolte, estremità filettate o connessioni di morsetto). Incorporati all'interno della gomma in queste aree di connessione terminale sono anelli in filo d'acciaio ad alta resistenza (anelli di rinforzo). Questi anelli assicurano che l'accoppiamento sia collegato in modo sicuro alle flange del tubo, impedendo la estrazione o il distacco sotto pressione o forze di spostamento.

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