Le differenze nella struttura tra valvole globble e valvole di gate

    1. Differenza fondamentale nel meccanismo di chiusura La parte more che si muove di un gatevalvolaè una lastra di gate, in genere a forma di cuneo (anche se esistono disegni paralleli o flessibili). Questa lastra si muove perpendicolare alla direzione del flusso del fluido: immaginare una ghigliottina verticale che si alza per consentire il flusso o le gocce a bassa velocità per bloccare il passaggio. Al contrario, una valvola del globo opera tramite un disco (o plug/poppet), spesso a forma di disco, conico o ad aghi. Il suo movimento è parallelo alla direzione del flusso, funzionando come un pistone che si avvita verso il basso nella sede della valvola per chiudere o si ritira verso l'alto per aprire.

    2. Progettazione del percorso del flusso interno Questa distinzione influisce direttamente sulla forma della valvola e sulla resistenza al fluido. Le valvole di gate sono dotate di un percorso di flusso dritto e simmetrico. Se completamente aperto, il gate si ritrae in una camera sopra il foro, consentendo al fluido di passare senza ostacoli come una sezione di tubo diritta, con conseguente resistenza a flusso trascurabile. Le valvole del globo, tuttavia, forzano il fluido attraverso un passaggio a forma di "S" o "Z". La direzione del flusso cambia bruscamente (di solito verso il basso, quindi verso l'alto o viceversa), con il foro che restringe alla sede della valvola. Questo design crea intrinsecamente resistenza al flusso e caduta di pressione.

    3. Profilo del corpo e direzione del flusso Requisiti Il percorso del flusso detta l'aspetto del corpo. I corpi della valvola di gate sono simmetrici e cilindrici, con flange allineate assialmente. Il loro percorso di flusso dritto e bidirezionale non impone requisiti di direzione del flusso: il fluido funziona in modo identico in entrambe le direzioni se completamente aperto. I corpi delle valvole globali sono asimmetrici, mostrando un rigonfiamento centrale distinto o una sporgenza per adattarsi al percorso del flusso curvo. Criticamente, applicano le rigide regole della direzione del flusso: la maggior parte segue "lioh" (liquido nel disco sotto, sopra il disco). Il corpo è contrassegnato da una freccia di flusso; L'installazione inversa provoca guasti di tenuta, coppia operativa elevata o danno.

    4. Il meccanismo di trasporto di altezza della valvola e della valvola influisce sul viaggio dello stelo e sulle dimensioni generali. Per aprire completamente, una valvola del gate deve sollevare il cancello sopra l'intero diametro del foro, una corsa lunga per valvole grandi. I progetti in aumento-stelo mostrano un'estensione visibile dello stelo; Gli steli non a rischio nascondono i viaggi interni. Le valvole del globo hanno bisogno di solo ~ 25% dell'ascensore del foro del sedile per l'apertura completa (poiché l'area di flusso si espande rapidamente dopo il sollevamento iniziale). Pertanto, il viaggio dello stelo è più corto. Tuttavia, il loro design "s" -path rende i corpi della valvola globale più alti (dalla linea centrale di ingresso alla parte superiore del cofano) rispetto alle valvole di gate di pari dimensioni, che sembrano "più voluminose".

    5. Struttura di tenuta e metodi e superfici di interfaccia differiscono in modo significativo. Le valvole del cancello sigillano attraverso ampie aree di contatto tra i due lati del cancello e le corrispondenti sedi del corpo. Le porte a cuneo ottengono la chiusura tramite cuneo meccanico; Le porte parallele utilizzano un contatto forzato contro i posti. Questo crea grandi interfacce di tenuta. Le valvole del globo sigillano lungo una linea di contatto concentrata tra il bordo del disco (conica/ sferica) e una sede della valvola a forma di anello. La forza verso il basso dallo stelo preme il disco nel sedile, consentendo il contatto della linea o la tenuta a faccia stretta con una superficie minima.

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